Flagowy SUV włoskiego producenta w najbardziej ekskluzywnej wersji sprawia, że po oddaniu kluczyków głęboko w sercu czuć żal, że to już koniec tej wspaniałej motoryzacyjnej przygody.
Już w chwilę po ujrzeniu zarysu majestatycznej, wręcz muskularnej sylwetki auta, od razu staje się jasne, że mamy do czynienia z autem wyjątkowym. Wyraźnie zarysowane linie niemal 5-metrowego nadwozia i szykowny, a zarazem nowoczesny w designie przód, naprawdę mogą się podobać, ale dopiero po wejściu do środka kabiny na twarzy pojawia się mimowolny „banan”. Niesamowita wręcz przestronność, 540-litrowy bagażnik, czy praktyczny 7-siedzeniowy układ amfiteatralny oraz ponad 20 różnego rodzaju schowków to dopiero początek dobroci, jakie zafundował nam Fiat. Ogromne wrażenie robi jakość użytych materiałów – tapicerkę wykonano z eleganckiej skóry, podobnie jak obicia kierownicy i gałki zmiany biegów. Siadając na wygodnych przednich podgrzewanych fotelach momentalnie rzuca się w oczy czytelny 8,4-calowy dotykowy wyświetlacz współpracujący z nawigacją, zestawem słuchawkowym Bluetooth oraz wbudowanym odtwarzaczem DVD, portem USB i czytnikiem kart SD. W wersji Lounge otrzymujemy również kamerę cofania oraz system car audio firmy Alpine, którego łączna moc 368 W napełnia kabinę bardzo donośnym brzmieniem.
W kwestiach technicznych na pierwszy plan wysuwa się oczywiście napęd na 4 koła, który do spółki z silnikiem o mocy 170 KM daje tej furze potężny argument w starciu z terenową nawierzchnią. Samochód jest dynamiczny i pokazuje swój pazur, jednak nie można oprzeć się wrażeniu, że zawieszenie jest nieco za sztywne, co jest odczuwalne zwłaszcza w trakcie przejażdżki po nieco bardziej wymagającym terenie. Sama jednostka napędowa cechuje się sporą wydajnością i zaskakująco niskim jak na te gabaryty auta zużyciem paliwa.
W naszym odczuciu testowany samochód to najlepszy model produkcji Fiata, jaki w ostatnim czasie ujrzał światło dzienne i nawet jeśli można kręcić nosem na jego cenę, to jakość wykonania oraz oferowany komfort nie pozwalają przejść obok tego SUV-a obojętnie.
Specyfikacja
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 183 KM/H
PRZYSPIESZENIE 0-100 KM/H 11,1 sekundy
SILNIK 2-litrowy, diesel
SKRZYNIA BIEGÓW 6-biegowa, automatyczna
MOC 170 KM
MOMENT OBROTOWY 350 NM
ŚREDNIE ZUŻYCIE paliwa Podawane przez producenta 7,3 L/100 KM
Gorąca cecha
WYPOSAŻENIE
Wersja Lounge to prawdziwy pokaz kunsztu w doborze wyposażenia. Wysokiej jakości materiały, 8,4-calowy ekran dotykowy czy porządny 368-watowy zestaw audio od Alpine to tylko kilka pozycji z długiej listy bajerów, jakie możemy tutaj znaleźć.
Suche fakty
WYGLĄD
Masywna sylwetka Fiata prezentuje się bardzo ładnie. Wielbiciele „napakowanych” SUV-ów nie powinni mieć tu powodów do narzekań.
SILNIK
Jednostka napędowa o mocy 170 KM zapewnia przyzwoite osiągi i cechuje się niezłym jak na wielkość auta zużyciem paliwa.
ZAWIESZENIE
Ogólnie nie jest złe, ale wydaje się nieco za twarde. Odczuć można to zwłaszcza po wjechaniu na mocno nierówną nawierzchnię.
